9000

Nuova Serie High-End

 

Gli altoparlanti della nuova Serie 9000 sono tra i prodotti audio per auto tecnologicamente più avanzati mai costruiti, ed anche i più eleganti. Tecnologia e design si fondono in un'estetica nuova e inusuale, grazie alla particolare forma a fiore delle flange attorno alla cupola dell'altoparlante, così come anche nei cestelli dei diffusori a cono. Ma la particolare forma non è solo un fattore estetico. È un'espressione di innovazione.

La più avanzata tecnologia per motori aeronautici 

Serie 9000

 

I diffusori della Serie 9000 non nascono solo da un fattore estetico. Sono un'espressione di innovazione che richiede che la rifrazione acustica sui bordi dei diffusori a cupola (che hanno normalmente una grande dispersione) possa essere meno dannosa se il bordo non è equidistante dal centro della cupola, ma varia in modo discontinuo secondo un nuovo particolare design. Un'analogia si può trovare nei nuovi motori Rolls Royce, che riproducono la stessa forma sul bordo posteriore (precisamente dove l'aria esce e dove si formano le maggiori turbolenze). Con un nuovo design questi motori hanno ottenuto grandi vantaggi come la riduzione del rumore in cabina (circa 10 dB) e la riduzione del consumo di carburante (circa il 10%). Questa non è un'analogia casuale, entrambe sono scelte costruttive e entrambe derivano dalla stessa premessa: ridurre i dannosi riverberi sul bordo degli altoparlanti.

ESB 9.028 Inside

Tweeter - Principali Caratteristiche Costruttive

 

• Filtro antipolvere per linearizzare il picco di impedenza e rendere il modulo di impedenza più lineare e omogeneo per il crossover passivo ed a vantaggio dell'amplificatore.

• Polo in acciaio a basso tenore di carbonio. Lavorato con macchine CNC di altissima precisione per utilizzare tolleranze molto strette ed aumentare l'efficienza, la potenza e le prestazioni. La grande massa aiuta a ridurre la temperatura in modo che il tweeter possa funzionare in sicurezza. Tutto il gruppo magnetico è stato progettato con l'ausilio di sofisticati software FEM al fine di ottimizzare le prestazioni e distorsioni.

• Il magnete al neodimio di alta qualità ed alta temperatura assicura una grande forza magnetica anche dopo ore di utilizzo quando il tweeter raggiunge alte temperature (anche oltre i 120°).

• Il disegno “butterfly” permette di ottenere una perfetta stabilità dimensionale. Garantisce la coassialità di tutte le parti con tolleranze molto basse, questo riduce la distorsione e migliora le prestazioni.

• Ammortizzatore sotto cupola realizzato in pura lana a fibra lunga, il miglior materiale per assorbire ed attenuare le frequenze medie e alte.

• Former in alluminio laminato con filo CCAW per un perfetto equilibrio tra tenuta di potenza e peso. Questa bobina mobile è molto leggera e può funzionare facilmente oltre i 20 KHz. L'alluminio sulla parte anteriore garantisce una risposta rapida ai transienti ed un suono molto naturale.

• La seta leggera semitrasparente è un perfetto connubio tra leggerezza e rigidità ed oggi è probabilmente il miglior materiale per una riproduzione musicale estremamente realistica.

• L'anello in puro feltro naturale appena sopra la cornice della cupola aiuta a smorzare la riflessione per una migliore messa a fuoco del palcoscenico sonoro.

• Il design speciale della piastra frontale è progettato per controllare la riproduzione del tweeter laterale, ridurre il riflesso del vetro dell'auto e creare un angolo di ascolto più ampio.

ESB 9000 Series Woofers

Woofer e Midrange - Caratteristiche Costruttive

 

• Copertura in alluminio del motore magnetico in CNC.

• L'anello di Faraday in rame puro al 99,9% all'interno della bobina mobile riduce l'induttanza della bobina di circa il 90% e questo è il motivo per cui questo midrange può funzionare perfettamente a frequenze molto alte, riducendo drasticamente le distorsioni delle armoniche II/III.

• Il doppio magnete al neodimio di alta qualità assicura una grande forza magnetica anche dopo ore di utilizzo (anche oltre i 120°), e genera un'incredibile forza motrice per un perfetto controllo della bobina e un'incredibile velocità di risposta.

• Cestello in alluminio pressofuso, estremamente rigido per garantire la massima stabilità a tutte le parti in movimento, ma anche  "aperto" per gestire la pressione posteriore del cono. Ciò garantisce una pressione uniforme sulle due facce del cono, riducendo deformazioni e distorsioni.

• Centratore piatto in Conex, per una corsa lineare e perfetta in entrambe le direzioni.

• Bobina mobile da 25 mm (midrange) e 75 mm (woofer). Per questa bobina mobile viene utilizzato uno speciale materiale super leggero,  per una gamma molto ampia e un'incredibile tenuta di potenza.

• Il cono è realizzato con vera fibra di carbonio intrecciata con resina epossidica. Un mix di leggerezza e rigidità per bilanciare la corsa a lunga escursione a bassa frequenza e risposta in frequenza molto alta.

• Il design speciale della sospensione in puro NBR è una continuazione perfetta e fluida della forma conica per adattarsi al cesto. Un raccordo fluido elimina risonanze indesiderate e deformazioni del cono. Anche le onde stazionate all'interno del cono sono dissipate in modo molto migliore rispetto a una sospensione tradizionale. Inoltre, lo spessore della sospensione è differenziato per facilitare anche i piccoli movimenti.

• Parapolvere in alluminio aeronautico laminato. Questo aiuta l'altoparlante ad alte frequenze come un tweeter a cupola.

Serie 9000